Em setembro de 2011, durante a competição anual de corrida aérea de Reno, Nevada, um acidente ocorreu durante uma corrida de aviões. A aeronave, um avião esportivo modificado chamado Galloping Ghost, perdeu o controle e caiu no campo de corrida, matando o piloto e 10 espectadores próximos. A investigação subsequente levantou preocupações significativas sobre a segurança no ar e chamou a atenção da comunidade aeronáutica para questões de manutenção, regulamentação e treinamento de pilotos.
Uma investigação foi aberta para determinar as causas do acidente. Em junho de 2012, o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB) divulgou um relatório de investigação que identificava um possível mau funcionamento do sistema de controle da aeronave. O relatório também destacou as condições de manutenção inadequadas da aeronave e os riscos inerentes associados a corridas aéreas.
Como resultado do desastre e da investigação subsequente, várias medidas foram tomadas para melhorar a segurança aérea em competições de corrida aérea em todo o mundo. Os reguladores de segurança aérea introduziram novas diretrizes sobre a manutenção de aeronaves, treinamento de pilotos e requisitos de segurança para corridas aéreas. Além disso, vários organizadores de corridas aéreas implementaram novas regras para garantir a segurança dos espectadores e pilotos.
Em conclusão, o desastre aéreo de Reno em 2011 foi uma tragédia que teve um grande impacto na comunidade aeronáutica em todo o mundo. A investigação que se seguiu destacou a importância da manutenção adequada de aeronaves, treinamento de pilotos e regulamentação de corridas aéreas. As medidas tomadas após o acidente resultaram em uma maior conscientização sobre segurança aérea e em um aumento da segurança em competições de corrida aérea em todo o mundo.
